氫燃料電池環境模擬試驗方案
當前人類建立在以 消耗煤炭、石油、天然氣為主的不可再生能源基礎之上的經濟發展模式，導致了日益突出的環境污染和溫室效應問題，為實現人類可持續發展，建立人與自然的和諧關系。發展可持續綠色能源，成為世界各國高度關注的課題。
氫能作為可存儲廢棄能源并推動由傳統化石能源向綠色能源轉變的清潔能源，其能量密度（140MJ/kg）是石油的3倍、煤炭的4.5倍，被視為未來能源革命的顛覆性技術方向。氫燃料電池是實現氫能轉換為電能利用的關鍵載體，在碳中和、碳達峰“雙碳”目標提出后，獲得了基礎研究和產業應用層面新的高度關注。
科明涉氫燃料電池環境試驗艙滿足：燃料電池電堆及模塊：1W~8KW,燃料電池發動機:30KW~150KW 低溫冷啟動試驗：-40~0℃ 低溫存儲試驗：-40~0℃ 高溫存儲試驗：0~100℃。
產品采用功能模塊化設計、防爆防靜電、滿足相關試驗標準，產品具有高靠性，綜合式安全預警特點，適用于電堆及燃料電池發動機系統測試。適用功率最大為150KW燃料電池系統，低溫試驗（存儲、起動、性能），高溫試驗（存儲、起動、性能），濕熱試驗（高溫濕熱）
安全部件：
1.防爆攝像頭：實時記錄箱內完整試驗狀況，便于及時優化或調整 。
2.紫外火焰探測器： 高速精準智能型火災探測器，準確識別火焰信號。
3.緊急排風泄爆口：排出箱內有毒可燃氣體，保證試驗安全。
4.氣體檢測報警系統：智能快速識別可燃氣體，自動產生報警信號。
5.雙并聯單極螺桿機制冷機組： 具有分級功能，功率大，占地面積小等特點。
6.氣體預冷系統： 快速控制通過氣體溫度需求，保證冷啟動條件。
7.電堆測試架：不銹鋼電堆放置測試架，配備水冷輔助散熱系統。
燃料電池系統測試項目
| 燃料電池系統測試項目 | |||||||
| 燃料電池發動機氣密性試驗 | 發電系統質量 | 電池堆的體積 | |||||
| 絕緣電阻檢測 | 起動特性測試 | 額定功率起動測試 | |||||
| 穩態特性測試 | 額定功率特性測試 | 峰值功率特性測試 | |||||
| 動態響應特性測試 | 高溫適應性試驗 | 燃料電池發動系統工況法性能測試 | |||||
| 耐振動性試驗 | 低溫適應性試驗 | 啟動試驗（低溫） | |||||
| 發電性能試驗 | 關機試驗 | 低溫存儲試驗 | |||||
| 低溫啟動及運行步驟 | / | / | |||||
電堆與模塊測試項目
| 電堆與模塊測試項目 | |||||
| 常規檢查 | 氣體泄露試驗 | 正常運行試驗 | |||
| 允許工作壓力試驗 | 冷卻系統的壓力試驗 | 竄氣試驗 | |||
| 耐撞擊和耐振動試驗 | 電氣過載試驗 | 介電強度試驗 | |||
| 壓力差試驗 | 易燃氣體濃度試驗 | 過壓試驗 | |||
| 氫氣泄露量試驗 | 凍結/解凍循環試驗 | 高溫儲存試驗 | |||
| 氣密性試驗 | 燃料匱乏試驗 | 氧氣/氧化劑匱乏試驗 | |||
| 短路試驗 | 缺乏冷卻/冷卻受損試驗 | 滲透監測系統試驗 | |||
| 接地試驗 | 啟動試驗 | 發電性能試驗 | |||
| 關機試驗 | 低溫存儲試驗 | 低溫啟動實驗 | |||
產品適用標準：
GB/T 10592-2008 高低溫試驗箱技術條件
GB/T 10586-2006 濕熱試驗箱技術條件
GB/T31467.3-2015
GB/T31485-2015
GB/T2423.1-2208
GB/T2423.2-2008
GB/T2423.3-2006
GB/T2523.4-2008
